Η Μαλαισία θέλει να ανανεώσει την έρευνα για την πτήση MH370 10 χρόνια μετά την εξαφάνισή της.
Ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας λέει ότι η εταιρεία εξερεύνησης βυθού Ocean Infinity έχει προσφέρει μια νέα πρόταση αναζήτησης.
Η Μαλαισία ενδέχεται να ξεκινήσει εκ νέου έρευνα για την πτήση MH370 της Malaysia Airlines, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, καθώς πλησιάζει η 10η επέτειος από την εξαφάνισή της.
«Η κυβέρνηση της Μαλαισίας είναι αφοσιωμένη στην έρευνα και η έρευνα πρέπει να συνεχιστεί», δήλωσε την Κυριακή ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας Άντονι Λόκε σε εκδήλωση για την εξαφάνιση του Boeing 777 στις 8 Μαρτίου 2014.
Η πτήση που μετέφερε 227 επιβάτες και 12 μέλη του πληρώματος εξαφανίστηκε σε μια νυχτερινή πτήση από την Κουάλα Λουμπούρ προς το Πεκίνο, την κινεζική πρωτεύουσα, σε αυτό που έχει γίνει ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια που σχετίζονται με την αεροπορία στην παγκόσμια ιστορία .
Ο Λόουκ είπε ότι η αμερικανική εταιρεία εξερεύνησης βυθού της θάλασσας Ocean Infinity έκανε την τελευταία της πρόταση αναζήτησης μετά από δύο αποτυχημένες προσπάθειες εύρεσης του αεροπλάνου.
Ο υπουργός Μεταφορών ελπίζει να συνεργαστεί με την Αυστραλία στην αναζήτηση μόλις εγκριθεί από το υπουργικό συμβούλιο της Μαλαισίας η πρόταση «no find, no fee» του Ocean Infinity.
Η Ocean Infinity είχε προσπαθήσει για τελευταία φορά να βρει το χαμένο αεροπλάνο το 2018, με τη Μαλαισία να προσφέρει έως και 70 εκατομμύρια δολάρια αν το έβρισκε η εταιρεία.
Το 2017, η Μαλαισία, η Κίνα και η Αυστραλία τερμάτισαν επίσης μια διετή υποβρύχια αναζήτηση που κόστισε 200 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας (130,7 εκατομμύρια δολάρια).
Ο VPR Nathan, της οποίας η σύζυγος Anne Daisy ήταν στην πτήση, είπε ότι η πρόταση του Ocean Infinity ήταν ευπρόσδεκτη.
«Θέλουμε η αναζήτηση να συνεχιστεί, αλλά πρέπει επίσης να είμαστε ρεαλιστές. Δεν μπορούμε να περιμένουμε από την κυβέρνηση να ξοδέψει δισεκατομμύρια [για την έρευνα]», είπε ο Nathan.
Η Jacquita Gomes, της οποίας ο σύζυγος ήταν αεροσυνοδός και βρισκόταν στο αεροπλάνο, ήταν ενθουσιασμένη για την πιθανότητα να συνεχιστεί η έρευνα.
«Είμαι στην κορυφή του κόσμου», είπε. «Είμαστε σε ένα τρενάκι τα τελευταία 10 χρόνια… Αν δεν βρεθεί, ελπίζω ότι θα συνεχιστεί με άλλη αναζήτηση».
Ο Jiang Hui, ένας Κινέζος υπήκοος του οποίου η μητέρα βρισκόταν στο αεροσκάφος που χάθηκε, κάλεσε τη Μαλαισία να παράσχει στους συγγενείς τις τελευταίες πληροφορίες.
«Όσο υπάρχει επικοινωνία, μπορούμε να αποφύγουμε την παρεξήγηση», είπε ο Jiang, ο οποίος συμμετέχει σε αγωγή που κατατέθηκε στην Κίνα με αίτημα αποζημίωσης για το περιστατικό, για το οποίο οι ακροάσεις ξεκίνησαν τον Νοέμβριο.
«Ανεξάρτητα από το αν είναι 10 χρόνια, 20 χρόνια ή περισσότερα, όσο είμαστε ακόμα ζωντανοί… δεν θα πάψουμε να πιέζουμε για την αλήθεια. Πιστεύουμε ότι η αλήθεια θα βγει τελικά στο φως», δήλωσε ο Bai Zhong, ένας άλλος Κινέζος υπήκοος, του οποίου η σύζυγος βρισκόταν στο αεροπλάνο.
Η τελευταία επικοινωνία από το MH370 ήταν όταν ο πιλότος Zaharie Ahmad Shah αποχαιρέτησε τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας της Μαλαισίας και μετακινήθηκε στον εναέριο χώρο του Βιετνάμ, χωρίς να δώσει καμία ένδειξη ότι κάτι δεν πήγαινε καλά.
Το αεροπλάνο, του οποίου ο αναμεταδότης ήταν απενεργοποιημένος, στη συνέχεια προφανώς γύρισε και πέταξε πίσω πάνω από τα βόρεια της Μαλαισίας και μετά νότια στον Ινδικό Ωκεανό.
Μια πολυεθνική δύναμη αναζήτησης, συμπεριλαμβανομένης της Μαλαισίας, της Αυστραλίας, των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας έψαξε τη θάλασσα για συντρίμμια και δύο εβδομάδες μετά την εξαφάνιση του αεροσκάφους, τότε ο πρωθυπουργός της Μαλαισίας Najib Razak ανακοίνωσε ότι το αεροσκάφος «τελείωσε» το ταξίδι του στο απομακρυσμένο πολύ νότιο τον Ινδικό Ωκεανό.
Μια αναφορά του 2018 για την εξαφάνιση του MH370 εντόπισε αστοχίες από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας και ανέφερε ότι η πορεία του αεροπλάνου είχε αλλάξει χειροκίνητα.
Μερικά συντρίμμια από το αεροπλάνο έχουν ξεβραστεί κατά μήκος των ακτών της Αφρικής και σε νησιά στον Ινδικό Ωκεανό, συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος πτερυγίου μήκους 2 μέτρων γνωστό ως flaperon.
Δείτε επίσης
Aκολουθήστε μας στo Google News
